МТС запустила высокоскоростные сети связи в новом международном аэропорте Жуковский

Москва, РФ — ПАО «МТС» (NYSE: MBT, MOEX: MTSS), ведущий телекоммуникационный оператор в России, сообщает о реализации комплексной программы по подготовке телеком-инфраструктуры аэропорта Жуковский: оператор обеспечил новый транспортный узел современными фиксированными и мобильными сервисами, включая защищенные каналы связи.

МТС построила сеть, которая посредством выделенного оптоволоконного кабеля обеспечивает все службы, персонал и арендаторов высокоскоростным доступом в сеть на скорости до 10 гигабит в секунду. Одним из ключевых технических требований была организация двух независимых магистральных линий для полного резервирования сети. Также, на основе технологии VPN специалисты оператора создали единое информационное пространство для работы административного офиса, терминала аэропорта и dаta-центра. Для организации качественной сети мобильной и фиксированной связи первоначальные замеры были проведены еще до начала строительства.

При расчете необходимой емкости мобильной сети, выполненном при помощи специального программного комплекса, специалисты МТС учли все возможные факторы и ситуации, влияющие на качество сигнала: постоянное количество пользователей сервисов из числа персонала, пассажиропоток, конструктивные особенности здания вплоть до используемых стройматериалов, увеличение нагрузки на сеть в случае задержек и отмен рейсов, планируемое участие аэропорта «Жуковский» в обслуживании спортсменов и болельщиков в рамках чемпионата мира по футболу 2018 года.

В результате было принято решение о строительстве индивидуальной антенной системы, позволяющей равномерно распределять мощность базовой станции по всем этажам здания за счет применения современных технологий для обеспечения качественного покрытия и сервиса в indoor. Абоненты МТС имеют возможность пользоваться в терминале аэропорта голосовыми сервисами и мобильным интернетом в сети 3G и 4G на скорости до 42 Мбит/с и 75 Мбит/с соответственно. При этом телекоммуникационное оборудование встроено в интерьер здания. В частности, некоторые антенны в терминале выглядят как осветительные приборы, но излучают не свет, а радиоволны.

«МТС всегда уделяет пристальное внимание качеству связи на крупных транспортных узлах, аэропортах, вокзалах и автомобильных магистралях. Аэропорт Жуковский – современный комплекс, оборудованный всем необходимым не только для безопасности полетов, но и для комфортного размещения нескольких миллионов пассажиров в год. Для МТС обеспечение с нуля такого крупного и сложного объекта комплексом фиксированных и мобильных сервисов – это великолепный опыт, который мы можем транслировать в дальнейшем, - отметил технический директор МТС в Московском регионе Владислав Медведев. – Наши специалисты смогли учесть огромное количество нюансов, связанных, к примеру, с необходимостью недопущения помех от сигнала сотовой сети в радиосвязи пилотов, и с обилием материалов в конструкции здания аэропорта, которые плохо пропускают радиосигнал. В итоге удалось создать эффективную масштабируемую телеком-инфраструктуру с качественным запасом прочности, которая будет оставаться актуальной долгие годы».

«Телекоммуникационные сервисы в современных аэропортах – это такая же необходимость, как свет, вода и электричество. МТС имеет все ресурсы для обеспечения.

различными видами связи сотрудников аэропорта, арендаторов и, конечно, пассажиров», - отметил первый заместитель генерального директора ОАО «РАМПОРТ АЭРО» (компания занимается развитием аэропортового комплекса Международного аэропорта в Жуковском) Евгений Солодилин.

* * *

Жуковский – новый международный аэропорт, располагающийся на юго-востоке Московской области в 23 км от столицы. Аэропорт находится на территории аэродрома Раменское с самой длинной в Европе взлетно-посадочной полосой (5 500 м), что позволяет осуществлять прием пассажирских и грузовых воздушных судов любого типа. Площадь пассажирского терминала аэропорта - 17 000 кв.м, планируемый пассажиропоток - 4 млн человек в год.

Концепция проекта Международного аэропорта в Жуковском включает в себя 3 этапа продолжительностью до 2020 года. Развитием аэропортового комплекса занимается ОАО «РАМПОРТ АЭРО», совместное предприятие ОАО «ТВК Россия» (госкорпорация Ростех) и международного авиационного холдинга ASG.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Пресс-служба ПАО «МТС» в Московском регионе
Алексей Меркутов
Тел.: (495) 766-00-25
e-mail: pr@mts.ru

* * *

ПАО МТС является ведущим телекоммуникационным оператором в России. Консолидированная абонентская база компании, без учета абонентской базы «МТС Беларусь» составляет порядка 100 миллионов абонентов. МТС и ее дочерние компании оказывают услуги в стандарте GSM во всех регионах России, а также в Армении, Беларуси, Украине, Узбекистане и Туркменистане; в стандарте UMTS - во всех регионах РФ, Армении, Беларуси; в стандарте CDMA-450 – в Украине; в стандарте LTE – в России и Армении. Компания также предоставляет услуги фиксированного ШПД, платного ТВ, телефонии – количество абонентов фиксированной связи составляет 8,8 миллиона абонентов. С июня 2000 года акции МТС котируются на Нью-йоркской фондовой бирже под кодом MBT. Дополнительную информацию о компании можно найти на сайте www.mts.ru.

* * *

Некоторые заявления в данном пресс-релизе могут содержать проекты или прогнозы в отношении предстоящих событий или будущих финансовых результатов Компании в соответствии с положениями Законодательного акта США о ценных бумагах от 1995 года. Такие утверждения содержат слова «ожидается», «оценивается», «намеревается», «будет», «мог бы» или другие подобные выражения. Мы бы хотели предупредить, что эти заявления являются только предположениями, и реальный ход событий или результаты могут отличаться от заявленного. Мы не обязуемся и не намерены пересматривать эти заявления с целью соотнесения их с реальными результатами. Мы адресуем Вас к документам, которые компания отправляет Комиссии США по ценным бумагам и биржам, включая форму 20-F. Эти документы содержат и описывают важные факторы, включая те, которые указаны в разделе «Факторы риска» формы 20-F. Эти факторы могут быть причиной расхождения реальных результатов от проектов и прогнозов. Они включают в себя: тяжесть и продолжительность текущего состояния экономики, включая высокую волатильность учетных ставок и курсов обмена валют, цен на товары и акции и стоимости финансовых активов, воздействие государственных программ России, США и других стран по восстановлению ликвидности и стимулированию национальной и мировой экономики, нашу возможность поддерживать текущий кредитный рейтинг и воздействие на стоимость финансирования и конкурентное положение, в случае снижения такового, стратегическая деятельность, включая приобретения и отчуждения и успешность интеграции приобретенных бизнесов, включая компанию «Комстар – ОТС», возможные изменения по квартальным результатам, условия конкуренции, зависимость от развития новых услуг и тарифных структур, быстрые изменения технологических процессов и положения на рынке, стратегию; риск, связанный с инфраструктурой телекоммуникаций, государственным регулированием индустрии телекоммуникаций и иные риски, связанные с работой в России и СНГ, колебания котировок акций; риск, связанный с финансовым управлением, а также появление других факторов риска.